Le bateau fluvial
Pénichette, vedette ou bateau habitable sur la Vilaine : la valeur, les écluses et le stationnement au ponton déterminent le contrat. Signalez si vous y dormez à bord.
Rennes n'a pas de port de mer, mais elle a des plaisanciers. Les uns naviguent sur la Vilaine et le canal d'Ille-et-Rance, les autres gardent leur voilier à Saint-Malo ou dans le golfe du Morbihan. Le contrat doit savoir où vous allez.
Point de départ
La Vilaine descend vers Redon puis l'Atlantique ; le canal d'Ille-et-Rance monte vers Dinan, puis la Rance. En aval de l'écluse du Châtelier, la réglementation maritime prend le relais. Naviguer en eaux intérieures, dans un estuaire à fort marnage ou au large d'un cap breton ne représente pas le même danger, et la zone de navigation inscrite au contrat doit correspondre à votre programme réel.
Sur les voies navigables, les sinistres ont leurs habitudes : coque frottée en passant une écluse, choc contre une berge ou un ouvrage, hélice prise dans les herbiers. En période de sécheresse, des restrictions d'éclusage peuvent immobiliser un bateau loin de son point de départ. C'est alors l'assistance qui fait la différence.
Pour le voilier qui hiverne à terre, sur un chantier de la côte, regardez la période sur ber et les manutentions : grutage, mise à l'eau, transport sur remorque. Ces moments concentrent une part des dommages.
Selon votre embarcation
Pénichette, vedette ou bateau habitable sur la Vilaine : la valeur, les écluses et le stationnement au ponton déterminent le contrat. Signalez si vous y dormez à bord.
Il voyage autant sur la route que sur l'eau. Le transport sur remorque et le stationnement devant le domicile doivent être compris dans la garantie vol.
Programme côtier ou hauturier, nombre de milles de la côte, navigation en solitaire : chaque détail compte. Mieux vaut un contrat précis qu'un contrat large et flou.
L'essentiel à retenir
FAQ plaisance
La loi ne l'impose pas pour tous les bateaux de plaisance, mais la plupart des ports et haltes l'exigent pour attribuer une place. Et un abordage sans responsabilité civile peut coûter très cher.
Selon le contrat, la garantie peut s'étendre à un chef de bord autorisé. Vérifiez cette clause si vous prêtez votre bateau ou partagez la barre.
Ces engins légers s'assurent plutôt avec une garantie matériel de sport et loisirs. Une page lui est consacrée sur ce site.
Loisirs de plein air
Faites votre demande Allianz en ligne, ou prenez rendez-vous Allianz pour parler de votre bateau.